Quelles sont les caractéristiques de performance des chauffages en asphalte?
L'asphalte est un matériau d'ingénierie organique à base de ciment. Il a une bonne adhésivité, plasticité, imperméabilité et résistance à l'humidité, il est donc largement utilisé dans l'industrie, le transport, la conservation de l'eau et la construction de génie civil. L'asphalte est utilisé comme matériau d'ingénierie routière depuis 100 ans. Les réchauffeurs d'asphalte sont généralement appelés machines de contrôle de la température de chauffage au mazout. Leur puissance de chauffe est très élevée, et le débit de la pompe est également très important. Même si la pression de fonctionnement est relativement basse, la température de l'huile de transfert de chaleur peut être chauffée à environ 345 ℃. Il utilise du pétrole lourd, du pétrole léger, du charbon, etc. comme combustible et de l'huile thermique pour conduire la chaleur. La pompe à huile est utilisée pour la forcer à circuler, et après avoir transféré la chaleur à l'équipement qui doit utiliser la chaleur, elle revient pour continuer à se réchauffer, et donc à l'équipement de chauffage électrique qui circule dans les deux sens.
Caractéristiques de performance du réchauffeur d'asphalte:
1, vitesse de chauffage rapide, efficacité de transfert de chaleur élevée
2. L'asphalte ne présente pas de température élevée locale, ce qui garantit la qualité du produit
3. Ajoutez des manchons chauffants à l'importation et à l'exportation d'asphalte pour assurer la fluidité de l'asphalte
4. Ajoutez un filtre à panier à l'entrée d'asphalte pour vous assurer que l'échangeur de chaleur ne sera pas bloqué
5. La structure montée sur patins rend l'appareil facile à déplacer, sûr et fiable
6, entretien, remplacement et réparation pratiques
7, longue durée de vie
8, l'effet global est bon, l'apparence est rafraîchissante et belle
Le réchauffeur d'asphalte utilise du mazout comme moyen de chauffage, qui peut obtenir une température plus élevée sous une pression de fonctionnement inférieure. Haute efficacité thermique, facile à contrôler automatiquement la température. L'asphalte est chauffé uniformément et rapidement, et il peut être chauffé une ou deux fois.